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A/C Flush K11 Elke 1 Litro - Não inflamável

Código do produto: 11035

A/C Flush K11 Elke 1 Litro - Não inflamável

Por R$ 44,00

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Descrição

AC/R FLUSH ELKE - LIMPEZA E LAVAGEM INTERNA PARA SISTEMAS AR CONDICIONADO E REFRIGERAÇÃO AC/R, O SUBSTITUTO DO R-141B

Líquido de lavagem específico para uma limpeza profunda e eficaz dos sistemas de dutos do sistemas de AR CONDICIONADO e REFRIGERAÇÃO – AC/R. Ideal para remover: impurezas e sujidades, resíduos de óleo, partículas de Metais e incrustações. O SUBSTITUTO DO R-141b.
  • NÃO INFLAMÁVEL;
  • Boas propriedades de limpeza;
  • Compatível com todos os equipamentos de AC;
  • Pode ser utilizado com equipamentos elétricos;
  • Se evapora mais lentamente;
  • Não deixa resíduos;
  • Não é corrosivos;
  • Não é agressivo para elementos de borracha como O-rings, vedações e mangueiras.

     
POR QUE LAVAR O SISTEMA?
  • Com o tempo, o sistema de AR CONDICIONADO/REFRIGERAÇÃO pode ficar contaminado devido::
  • Traços carbonizados de óleo, devido ao compressor sobrecarregado 
  • Umidade devido à falta de manutenção
  • Acidez criada pela reação entre óleo e umidade em altas temperaturas
  • Poeira de metal devido à falta de lubrificação do compressor
Esses contaminantes podem ter consequências destrutivas, como:
  • Válvulas de controle entupidas;
  • Expansores obstruídos;
  • Falta de lubrificação.
     
QUANDO LAVAR O SISTEMA?
  • Sempre que o fluido ou óleo estiverem contaminados ou forem trocados
  • Sempre que substituir o compressor
  • Sempre que substituir a válvula capilar/termostática
  • Sempre que substituir o filtro secador
Precauções durante a lavagem:
  • O compressor jamais é lavado
  • A válvula de expansão deve ser contornada
  • O filtro deve ser ignorado
  • Lavar na direção oposta do fluxo de refrigerante no sistema
     
VANTAGENS DE LAVAR
  • Crucial para a longevidade do compressor;
  • Evita obstruções nos sistemas;
  • Evita a recorrência do problema;
  • Garante a melhor performance do sistema;
  • Evita quebra da garantia do compressor;
  • Prescrito como procedimento padrão pelos OEMs.

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